heise Autos News vom 04.11.2025

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News am Montag, 03.11.2025

Nachrichtenüberblick der letzten Tage

China deutet Ausnahmen von Nexperia-Lieferstopp an

Die Lieferprobleme bei Nexperia könnten zunehmen – und damit auch deutsche Autoindustrie treffen. China lenkt etwas ein.

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Audi vervielfacht Gewinn – mit eher schwachen Zahlen

Im dritten Quartal hat Audi deutlich mehr verdient als im Vorjahr. Doch der rechnerische Gewinnsprung trügt. Und die nächsten Probleme drohen schon.

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E-SUV Alpine A390 GTS im Fahrbericht: Ungewöhnlich dynamisch

Die französische Marke Alpine, Spezialist für kompromisslose Sportler, bringt ein E-SUV auf den Markt. Kann das gutgehen? Na aber Hallo!

Autos

Vorstellung KTM 990 RC R: Ehre wieder hergestellt

KTM bringt mit der 990 RC R endlich ein Sportbike mit Vollverkleidung. Reichlich Drehmoment sollte den Fahreindruck prägen. Der Preis: ambitioniert.

Autos

Volkswagen: Der Konzern macht Verluste

Im dritten Quartal macht der Volkswagen-Konzern einen Verlust von mehr als einer Milliarde Euro. Eine Ursache ist die Situation bei Porsche.

Autos

Elektroautos: Sozialleasing kommt in Frankreich gut an

Elektroautos für Menschen mit geringem Einkommen: In Frankreich ist diese Art der Förderung aktuell recht erfolgreich.

Autos

Studie unterstreicht langfristig bessere Klimabilanz von Elektroautos

US-Wissenschaftler haben die Klimabilanzen von Elektroautos und Verbrennern verglichen. Über die gesamte Betriebsdauer schneiden erstere deutlich besser ab.

Autos

Verkehrsdaten in Echtzeit: Bundesregierung bringt Gesetzentwurf ein

Die Bundesregierung will eine Plattform schaffen, auf der Echtzeitinformationen zum ÖPNV, Baustellen und Ladeinfrastruktur zur Verfügung gestellt werden.

Autos

Seat Ibiza Facelift: Es bleibt bei Kosmetik

Der aktuelle Ibiza ist im Kern seit 2017 auf dem Markt und wird ein weiteres Mal ein wenig überarbeitet. Größere Eingriffe verkneift sich Seat allerdings.

Autos

CO₂-Flottenbilanz 2025: Welcher Autohersteller nachlegen muss

Etliche Herstellerpools befinden sich im Zielkorridor für die Abrechnungsperiode 2025 bis 2027. Nur Volkswagen verfehlt die Zielmarke deutlich

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